阿里拍卖最新显示， 江苏南通三建集团股份有限公司持有的特发服务（300917）股票1131万股被上架拍卖。

【资料图】

三笔拍卖起拍总价共计约 2.48亿元 ，市场评估价约 2.76亿元 ，将于5月24日上午10时开拍。

信息显示，此次拍卖案由为 追偿权纠纷。

南通三建，前身为1958年成立的国营海门县建筑公司，1984年更名为南通市第三建筑安装工程公司，2001年重组为江苏南通三建集团有限公司，2004年由国有企业改制重组为股份制企业。

2012年，黄裕辉开始执掌南通三建。 最初5年，南通三建面貌确实为之一新，经济总量由2012年不到300亿元增加到2017年的700亿元，企业排名由“中国企业500强”第365位跃升到194位，由“中国民营企业500强”第69位上升到第40位，“南通三建”的名气也越来越大。

但从2020年起，南通三建资金链开始紧张，经常爆出“欠薪”“老赖”“欺诈”等负面字眼。更甚至，在江苏、贵州、云南、山东等多地频频出现南通三建拖欠农民工工资事件。

直至 恒大爆雷 ，成了压垮它的最后一根稻草。

导致南通三建资金链出现问题的原因或许很复杂，但在外界看来，关键原因有这样一个： 盲目多元化。

2012年开始，南通三建大刀阔斧进行改革，比如创建全国第一家被动式低能耗绿色建筑产业园，构建“筑集采”电商平台，大力实施“走出去”发展战略，创立中国南通三建，加快了布局国际市场的步伐。

改革确实发挥了作用，但后来，南通三建步子越迈越大，直到全面入主上海证大，将经营业务触角伸至商业物业运营领域，这个以建筑起家的公司“软肋”开始彻底暴露。

2022年4月1日， 南通三建集团股份有限公司发布公告称，在南通市市政府的支持下，公司已组建金融机构债权委员会，拟进行债务重组。

公告显示，2021年下半年以来，南通三建大量商业承兑汇票已严重逾期，出现兑付困难情况，被多家评级机构连续下调评级，其主体信用评级一路从“AA+”下调至“B+”，评级展望负面，信用资质持续恶化。

南通三建发布的2020年年报显示，其总负债高达211.15亿元，资产负债率在60％以上。截至2021年3月末，南通三建期末在手合同金额452.18亿元，其中恒大项目在手合同金额95.32亿元。截至2021年三季末，应收账款有36.49亿，其他应收款86.15亿。

深陷债务危机的南通三建最终命运如何？笔者将持续关注。

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